日博开户:推进剂舱在穿过大气层时烧毁

神舟十四号载人飞船返回舱成功返回地球前，经历了分离、制动、再入、减速、着陆缓冲五个阶段。

在与空间站组件分离后，神舟14号在五次飞行后开始返回地球。之后，前段的轨道舱与中段的返回舱分离。再入舱和推进舱的组合通过制动改变轨道，使舱体从近400公里的圆形轨道变为近地点不到100公里的椭圆形轨道。推进剂舱随后与再入舱分离，再入舱以精确计算的再入角度进入地球大气层，推进剂舱在穿过大气层时烧毁。日博开户

神舟14号返回舱的形状像一个上窄下宽的大钟。再入前，返回舱上的发动机会把返回舱调整到大底朝前的配平状态，以升力控制的方式再入。在再入过程中，返回舱与大气空气发生剧烈摩擦，形成覆盖返回舱的等离子体区域，导致地面与返回舱之间信号中断。这一时期被称为“黑障区”。在这个过程中，地面无法通过任何遥控来控制飞船，全靠飞行器的自动处理。

在离地面约40公里的高度，飞船已经基本脱离了“黑色屏障”。安装在返回舱中的静压高度控制器通过测量大气压力来确定高度。当返回舱距离地面10公里左右时，静压高度控制器会发出信号，依次打开导向伞、减速伞和主伞。三把伞的面积从几平方米到几十平方米再到一千多平方米，通过分步开伞的方式减少过载，为航天员保驾护航。同时，为了保证航天员的安全，提高回收着陆系统的可靠性和安全性，返回舱还配备了备用降落伞。一旦航天器检测到故障，它会按计划切换到备用降落伞。