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日博开户:推进剂舱在穿过大气层时烧毁

时间:2022/12/5 10:25:15   作者:   来源:   阅读:3   评论:0
内容摘要:神舟十四号载人飞船返回舱成功返回地球前,经历了分离、制动、再入、减速、着陆缓冲五个阶段。在与空间站组件分离后,神舟14号在五次飞行后开始返回地球。之后,前段的轨道舱与中段的返回舱分离。再入舱和推进舱的组合通过制动改变轨道,使舱体从近400公里的圆形轨道变为近地点不到100公里的椭圆形轨道。推进剂舱随后与再入舱分离,再入...
神舟十四号载人飞船返回舱成功返回地球前,经历了分离、制动、再入、减速、着陆缓冲五个阶段。

在与空间站组件分离后,神舟14号在五次飞行后开始返回地球。之后,前段的轨道舱与中段的返回舱分离。再入舱和推进舱的组合通过制动改变轨道,使舱体从近400公里的圆形轨道变为近地点不到100公里的椭圆形轨道。推进剂舱随后与再入舱分离,再入舱以精确计算的再入角度进入地球大气层,推进剂舱在穿过大气层时烧毁。日博开户

神舟14号返回舱的形状像一个上窄下宽的大钟。再入前,返回舱上的发动机会把返回舱调整到大底朝前的配平状态,以升力控制的方式再入。在再入过程中,返回舱与大气空气发生剧烈摩擦,形成覆盖返回舱的等离子体区域,导致地面与返回舱之间信号中断。这一时期被称为“黑障区”。在这个过程中,地面无法通过任何遥控来控制飞船,全靠飞行器的自动处理。

在离地面约40公里的高度,飞船已经基本脱离了“黑色屏障”。安装在返回舱中的静压高度控制器通过测量大气压力来确定高度。当返回舱距离地面10公里左右时,静压高度控制器会发出信号,依次打开导向伞、减速伞和主伞。三把伞的面积从几平方米到几十平方米再到一千多平方米,通过分步开伞的方式减少过载,为航天员保驾护航。同时,为了保证航天员的安全,提高回收着陆系统的可靠性和安全性,返回舱还配备了备用降落伞。一旦航天器检测到故障,它会按计划切换到备用降落伞。

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